Category: транспорт

Самсон

Здравствуйте!


Спасибо, что заглянули. Я Сергей Храбров, гражданин Российской Федерации. Здесь я пишу то, что приходит мне в голову.
Я пишу в основном  о текущих событиях современности, с классовых позиций, наиболее близких мне по духу, трудящихся русских людей, всех тех, кто своим трудом создаёт общественное благо в его материальной и нематериальной форме. Свою задачу вижу  в разъяснении читателям  сути происходящего в развитии,  с точки зрения действительных  интересов простых граждан, в тех или иных условиях общественно-политической жизни.

      Являюсь убеждённым сторонником восстановления в России Советской власти и Социалистической законности в каноническом, ленинском смысле этих фундаментальных понятий. Считаю, что  восстановление Советской власти и Социалистической законности, это наиболее приемлемый путь развития русской, советской  государственности,  в той части в которой это необходимо, для восстановления традиционного народного социально - экономического уклада и нематериальных традиций и культуры.
      Реже, я комментирую новеллы российского права. Ускоряющаяся реформа всей системы права РФ, требует очень серьёзного внимания, постольку  поскольку  она затрагивает коренные интересы абсолютного большинства  российских граждан и призвана закрепить и упрочить диктатуру  финансовой олигархии, сложившейся в РФ, по результатам контрреволюции, 1991-1993 годов.
      В журнале можно увидеть статьи, касающиеся градостроительной деятельности и земельного права, морского права, авиации, судоходства, океанологии, военного дела,  оружия, техники, всего того, что обычно  интересует нормальных людей, среднего возраста, технического склада ума  и материалистического, марксистского мировоззрения.
      Не берусь оспаривать существенную разницу, между понятиями "френд", "товарищ" и "друг", я пишу не для того, чтобы всем понравиться, но для того, чтобы изменить этот мир к лучшему, как я его понимаю, и для достижения этой цели, я заинтересован в читателях, всех перечисленных категорий.
      Устанавливать правила поведения в журнале считаю бессмысленным, правила устанавливает сама жизнь и конкретные обстоятельства обсуждения, размещённых в нём материалов. За критику по существу я всегда благодарен.
И, да:
         Журнал не является и не может являться средством массовой информации ни при каких обстоятельствах.  В следствие проводимой  автором  социально- коммуникационной политики, количество посещений, как  журнала целиком, так и его отдельных страниц, никогда не превышает и не может превышать, установленного законом РФ ограничения, 3000 посещений.
        Имя, фамилия автора, любые сведения о его личности, как и сам автор, могут быть вымышленными и являться в электроном виде  божественного провидения коллективного бессознательного.

      Все размещённые в журнале материалы являются художественным или не художественным вымыслом  и могут расцениваться читателями в качестве бреда, проявления  религиозного либо медитативного экстаза, потока сознания,  откровения, иного способа выражения божественного провидения.
        Размещённые в журнале сведения, ссылки, комментарии, любая информация о физических или юридических лицах, фактах и событиях,  не имеют отношения к действительности, а любые совпадения с имевшими место событиями,  фактами, обстоятельствами и лицами, как физическими, так и юридическими, являются случайными, не охватываются  и не могут охватываться замыслом автора.
       Целью ведения журнала является проведение ненаучных  экспериментов над проявлением материализованных идей коллективного бессознательного, и не является и  не может являться ни при каких условиях и обстоятельствах, разглашение сведений, составляющих государственную тайну, а также распространение любых сведений:
порочащих честь, достоинство, деловую репутацию;
ущемляющих законные интересы;
оскорбляющих религиозные чувства, корпоративные, служебные, нормы и правила;
причиняющих любые  нравственные страдания, материальный и нематериальный вред
любым физическим и/или юридическим лицам,
разжигающих ненависть либо вражду
между  любыми общественными группами физических или юридических лиц, по религиозному, национальному, социальному, имущественному, половому, иному признаку.
     Журнал не предназначен для  коммерческого использования, и извлечения прибыли, но в тоже время, лица использующие размещённые в журнале материалы, обязаны ссылаться на автора, а в случае извлечения  прибыли, иного дохода, обязаны сообщать об этом автору.
     Журнал не содержит и не может содержать никаких призывов к осуществлению тех или иных  физических или юридических действий, как  запрещённых  законом Российской Федерации, и/ или  международными нормами и правилами, так и не запрещённых.
      Любое лицо, ссылающееся на материалы, опубликованные в журнале, заявляет, что ознакомлено с содержанием вышеуказанного, понимает его смысл и не заблуждается относительно целей ведения журнала и указанного характера полученной информации.
Мои статьи:

Главный экстемист всех времён и народов
Про куратора
Размышления о государственной власти
Немного теории
О признаках суверенного государства в международно правовом смысле
О проблеме определения исключительной экономической морской зоны РФ  в Арктике и Охотском море
Красное и левое
Война войной, а обед по расписанию
Коррупция как основа государственного устройства современной России-1 и 2
Электрическое
Про тарифы на газ
Расширение Москвы
Праздник победы
Конституционный институт президента РФ как легальный способ узурпации власти
О бредовом дискурсе, материальной силе и объективной реальности
О мере частного интереса в общественном благе
Пропаганда, агитация, реклама и другие способы манипуляции общественным сознанием
О приватизации закона в Российской Федерации
К критике конституционализма
О доброй совести в конституционном и избирательном праве России
Изменение конституционного строя РФ, как способ обеспечения безопасности и сопротивление угнетению.
Вопросы упразднения института президента Российской Федерации.
О конституционном праве народа России и обязанности президента РФ
Философия величия
К вопросу о холопстве
Путинизм как национальность, ненависть как национальная идея.
Академик Сергей Глазьев: "Центром русского мира является Украина"
Ода крепостничеству
О контрреволюционной национал-шовинистической сущности агрессивной войны на Донбассе
На фронтах путинизма без перемен
Дефицит гречки как вестник революции
Площадь революции это не майдан и, тем более, не Манежка.
Русская буржуазно-демократичская революция как шаги к социализму
Антивоенная, народная, русско-украинская декларация
Революция как РУССКИЙ БУНТЪ, осмысленный и аккуратный
О коалиционном правительстве народного доверия
О расстановке политических сил в борьбе за власть и собственность в России
Русская Революция: От абсолютистского произвола до социалистической законности
Не надо бояться Русской Революции
Поиски революционного класса: Там где сухо, светло уютно и удобно, или там где потерял?
Русская Революция как идея, как дело и как действие
Когда, как и на каких условиях может быть возвращён Крым
Вопросы возвращения Крыма в состав Украины
Про тоталитаризм
Революционно-патриотические, февральские тезисы
Вопросы  разъединения и соединения
О конституционной реформе в Российской Федерации
Про СССР, совок и социализм в свете путинистических симулякров и антиконституционного беспредела
О международной дискредитации России и русского народа
Смена власти в России: Кто на новенького?
О задачах красной, революционной, рабочей партии в предвоенный период
Тронотрясение
Разговор с ватником или как работает пропаганда
О праве народа России на восстание
Красная цена путинизма в базарный день - 50$\баррель
В интересах укрепления власти Путина: Что скрывается за спинами срочников нацгвардии в Киеве?
10 принципов конституционной реформы, как правовое основание будущей русской революции
Путинистическое отечество в киберопасности?
О бандитизме
"Честные выборы" как спасительная соломинка путинизма
Идеологические аспекты номенклатурного феодализма
Бунт дальнобойщиков: переходим от дальнего боя к ближнему
Ошибка резидента
О декабристах
Всеобщий, тотальный бойкот выборов - единственный способ недопущения путинистов к власти!
От "честных выборов" к избирательному праву и процессу через вооружённое восстание.
К вопросу о вооружённом восстании в защиту Конституции России и о Правительстве народного доверия
Образ будущего: После Путина не потоп, но революция, люстрация, виндикация и реституция.
О значении и последствиях участия в голосовании для простых граждан России
Путинизм забота общая: Чем больше ада для народа, тем больше денег для элит
Товарно-транспортное, накладное
Народная декларация о недоверии президенту Российской Федерации.
От господства путинизма над лицами и вещами к господству общества над обстоятельствами
О бенефициарах путинистического мразеустройства
МОЙ ДОМ-МОЯ КРЕПОСТЬ!
Путинистическое государство как враг российского народа - единственного источника власти
О расстановке политических сил в борьбе за власть и собственность в России.
От державной имперскости к демократической республике без дырок и бубликов
Свержение путинизма: От диктатуры клептократии к верховенству права
Войны, терроризм, предательство, воровство, вызывают ненависть или отрицательную толерантность?
О какой математике и вариантах говорит Дмитрий Орешкин, применительно к спецоперции "Легитимация"?
Некоторые тактические и организационные аспекты народного восстания
Бойкот "выборов": Сущность, задачи, цели.
Сущность классовой борьбы: криминалитет против интеллигенции, путинисты vs либералов
Упразднение путинизма - упразднение коррупции: Люстрация, виндикация, реституция.
Buy for 20 tokens
Buy promo for minimal price.
джокер

Куй РЖД не отходя от кассы, война всё спишет!


Минфин России предлагает приватизировать 5–10% акций РЖД за 200–400 млрд руб., чтобы простимулировать компанию выплачивать дивиденды, сообщает газета «Известия» со ссылкой на источники. По данным издания, ведомство также хочет привязать зарплаты топ-менеджеров к рыночной стоимости бумаг.

Минфин 28 ноября на специальном заседании по финансовому плану и инвестиционной программе РЖД раскритиковал госкомпанию из-за дивидендной политики. РЖД не планирует их выплачивать. По итогам мероприятия премьер Дмитрий Медведев поручил первому вице-премьеру Антону Силуанову и вице-премьеру Максиму Акимову до 27 декабря решить вопрос о выплате дивидендов со стороны госкомпании. Вместе с тем председатель правительства утвердил параметры финансового плана и инвестиционной программы.

«РЖД регулярно уклоняется от правительственных рекомендаций довести показатель дивидендных выплат до 50% прибыли по МСФО,— сказал источник газеты в Минфине.— Мы считаем, что правильно было бы выпустить 5–10% в свободное обращение и привязать вознаграждение менеджмента к динамике капитализации».
(.......)
Отсебятина:

Collapse )



Самсон

Почему Славянский бульвар окружают странные и трагические происшествия?

Москва. 22 октября. INTERFAX.RU - Мосгорсуд отменил приговор осужденному на четыре года колонии Виктору Тихонову - водителю автобуса, который врезался в подземный переход на станции столичного метро "Славянский бульвар" в декабре 2017 года.

"Апелляционным постановлением приговор Дорогомиловского суда Москвы в отношении Тихонова от 19 декабря 2018 года отменен, дело направлено на новое рассмотрение в суд первой инстанции в новом составе суда", - сообщили "Интерфаксу" в суде во вторник.

По словам собеседника агентства, мера пресечения в виде заключения под стражу в отношении Тихонова изменена на домашний арест.

Дорогомиловским судом Тихонов был признан виновным в "нарушении правил дорожного движения, повлекшем по неосторожности смерть двух или более лиц" (ч. 5 ст. 264 УК РФ) иприговорен к наказанию в виде четырех лет лишения свободы в колонии общего режима с лишением права в течение трех лет управлять транспортными средствами.

Согласно фабуле дела, 25 декабря 2017 года автобус под управлением Тихонова, которыйошибочно нажал педаль газа, на остановке общественного транспорта на Кутузовском проспекте в Москве выехал на тротуар и, разогнавшись до скорости не менее 23 км/ч, съехал в подземный переход станции "Славянский бульвар".

По версии обвинения, водитель, потеряв контроль за дорожной обстановкой и машиной, своевременно не остановил автобус, проигнорировав таким образом свои обязанности и проявив преступную небрежность.

Жертвами инцидента стали четыре человека, еще двое были госпитализированы в тяжелом состоянии, не менее восьми получили различные телесные повреждения.

Защита Тихонова настаивает на том, что авария произошла из-за технической неисправности автобуса. Тихонов свою вину не признал.
(.....)

Collapse )
Приватизация

"Взяток не беру, езжу на метро, закупаюсь в пятёрочке"





Басов

БИГ БАМ: Как связаны между собой стройка века в Сибири и компании с Британских Виргинских островов

Алексей Крапивин, сын близкого соратника бывшего главы ОАО «РЖД» Владимира Якунина, построил бизнес-империю на подрядах госмонополии. Под ее контролем — сотни миллиардов государственных денег, выделенных на железные дороги России. Документы из базы Mossack Fonseca (MF) свидетельствуют, что Алексей Крапивин контролирует крупнейшего подрядчика самой дорогой и масштабной стройки современности — реконструкции БАМа. Компании, близкие Крапивину, также участвуют в сделках, связанных с крупным партнером «РЖД», глобальным игроком транспортного рынка — «Бомбардье транспортейшн».

Collapse )
Самсон

Вагонные споры: А хер его знает...


Оригинал взят у leo_nardo в "А хер его знает..."
Очень известный актер Весник из Театра сатиры как-то оказался в одном купе с легендарным вислоусым стариком - маршалом Тимошенко. Уютное двухместное купе и ночь езды до Ленинграда очень располагали к общению, и маршал благосклонно согласился распить бутылку коньяка с неведомым ему актеришкой столичного театра. После пустых каких-то обсуждений житья-бытья Весник не удержал обуревавшего его любопытства и, старательно подбирая слова, спросил у маршала, как это вышло все-таки, что такие талантливые полководцы были перед самой войной убиты Сталиным. Так изложил он деликатно свой вопрос, будто затрагивал чисто хозяйственную, строго интендантскую часть дела: мол, пригодились бы отчизне эти люди, ради чего же их так неразумно извели?
- А хер его знает, - бодро и беспечно ответил вислоусый, склеротически румяный командарм.
Снова чуть поговорили о житейском. А потом опять Весник не выдержал и спросил с такой же аккуратностью о первых днях войны: мол, как же не были готовы линии обороны и вооружение всей армии к возможному нападению заведомо вероломных фашистов?
- А хер его знает, - меланхолически ответил один из главных военачальников державы.
И повторилось то же самое еще пару раз - был безупречно одинаковым ответ на любой вопрос настырного артиста-патриота. А потом заглохла их беседа, оба спать легли, а утром возле Ленинграда был разбужен Весник уже одетым, в полной форме при регалиях державным полководцем.
- Товарищ актер Мензик, - сухо и твердо произнес Тимошенко, - я вчера вам, кажется, чего-то лишнего наговорил, так вы забудьте.


(Игорь Губерман "Заметки на полях воспоминаний")
Самсон

Очень очень грустная история.

Оригинал взят у fernandez_lj в Отец
В шесть утра я сел на маршрутку у вокзала и поехал домой. Однако ж среди пассажиров внимание мое, да, думаю, и всего салона привлекли молодой лысый татуированный парень и его отец. Он горячо обнимал сына и постоянно растроганно повторял: "Сын! Сын!' , "Я только с зоны вышел!". "Куда мы едем?", "Я уже ничего не помню". Он волновался: "А мы не проедем?", "Напомни водителю, чтобы он остановил".

Collapse )